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Q4淡季不淡運價高檔震盪 法人喊陽明目標價至190元
陽明（2609）今年前三季每股純益32.73元，EPS居貨櫃三雄之冠，繼日前美系外資重申買進評等，目標價上看172元後，本土法人最新報告重申陽明買進評等，目標價由185元調高至190元，主要是看好第4季淡季不淡，運價將維持高檔震盪，由於美零售銷售旺，且庫存缺口擴大，農曆年後運量有撐，海運運價高檔將至少維持至2022年中。
陽明第3季稅後純益508.3億元，毛利率67%，每股純益14.88元（未計算現金增資影響；前三季營業毛利1,405.82億元，稅後純益1,098.8億元，對比去年同期僅18.5億元，獲利成長幅度超過58倍，每股純益32.73元；董事長鄭貞茂日前曾表示，明年一定會發放股利回饋股東。
美系外資認為，陽明最慢可能從2022年開始配息，預估將是推動股價的重要催化劑，重申買進評等，目標價上看172元；本土法人最新報告重申買進評等，在10月美國零售銷售續旺，塞港持續嚴峻，預期農曆年後候港天數才能回到較低水準，第4季淡季不淡，運價將維持高檔震盪，部分商品運送將延至明年上半年。
本土法人表示，農曆年後的海運需求動能，將由汽車零組件、紡織品帶動，主要是因為終端庫存缺口持續擴大，將帶動農曆年後需求，美國10月零售銷售月增1.7%，優於市場預期，終端需求持續擴張，9月各品類庫存存銷比仍未回到2019水準，其中北美貨櫃航運主要品項包括汽車零組件、紡織品，庫存缺口持續擴大，後續補貨需求仍強，將推動貨櫃航運需求。
貨櫃三雄第3季獲利亮眼，陽明前三季EPS32.73元，居所有航運股EPS之冠，長榮（2603）前三季EPS30.27元，萬海（2615）前三季28.37元；陽明今（18）日開平走高，盤中漲幅0.93%，長榮、萬海也是上漲。
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