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外資看長榮還有30%可漲！目標價喊到31元
全球航運業淡季不淡，進入第4季，主要航線運價持續飛漲，摩根大通報告看好，運價兇猛漲勢旺到2021年，大舉上調長榮（2603）及中遠海運目標價，其中，長榮目標價自24元拉升到31元，為外資圈對長榮最樂觀的股價預測。
長榮今天受到利多激勵，終場大漲3%收23.85元，摩根大通目標價隱含還有30%上漲空間。該外資同步把中遠海運A股目標價自8.5元拉升到15.1元人民幣，升幅更達77%，凸顯航運業後勢強勁。
摩根大通表示，航運業已經進入相對淡季，但由於運輸需求龐大，主要航線第4季還是持續上漲，到11月20日為止，上海出口集裝箱指數（SCFI）年漲達135%，中國出口集裝箱運價指數（CCFI）也翻漲37%，兩大指數回溯自2003年有紀錄以來並分別創下歷史及2013年2月以來最高紀錄。
摩根大通指出，航運大廠馬士基及赫伯羅特（Hapag Lloyd）展望明年動能樂觀，反映此波運價大漲行情還沒走到終段。更重要是，法國達飛海運釋出更樂觀的看法，預期明年運輸量超越2019年紀錄，年增率上看5%，比該券商預期的3.3%更高。
供給面來看，摩根大通表示，下半年來主要航線只有中遠海運增加七艘大型船隻，整體新增供給仍保持謹慎。可預期未來幾個月，供給增加持續緩慢，而現遠東-歐洲及遠東-美洲航線船隻利用率雙雙近100%，極度供不應求。
看好長榮受惠需求強勁、運價調漲，摩根大通一口氣將其明後年獲利大幅上修，每股純益（EPS）調整到3.76元、3.88元，目標價喊到31元。
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