2021年8月23日 星期一

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航運股有機會捲土重來嗎?分析師指出惟一關鍵

台股今(23)日一度大漲逾400點,其中,以各類股表現來看,航運股漲勢最為兇猛,盤中類股指數一度狂漲逾8%。美聯社
台股今(23)日一度大漲逾400點,其中,以各類股表現來看,航運股漲勢最為兇猛,盤中類股指數一度狂漲逾8%。美聯社

台股今(23)日一度大漲逾400點,其中,以各類股表現來看,航運股漲勢最為兇猛,盤中類股指數一度狂漲逾8%、航運股在休息整理一個月之後,技術面逐漸再由空轉多,但類股能否再度重演前波強勁漲勢,提出最重要的後市觀察惟一關鍵。

航運股指數今日大漲逾8%,航運類股中最盤逾一半以上個股攻上漲停板,以技術面來看,華南投顧董事長儲祥生指出,航運股指數在前波修正之後,指數已經過約一個多月的休整,近日在技術指標上,包括KD已由低檔交叉向上翻揚,另外,中期趨勢指標之一的MACD也在近日翻紅,今日盤中類股指數甚至已一度重回季線關卡,技術指標上顯示,航運股整理結束。

對於航運股能否重演前波的超強勁漲勢,儲祥生認為,航運股短線將扮演台股聚集人氣的重心,但要複製前波台股「全民運動」的情況,機會並不大。他進一步指出,先前那一波航運股是在產業面出現多年來從未看過的榮景,搭配股價由低檔啟動飆漲,當時航運股價都還很便宜,再加上籌碼面也都很乾淨,造就前一波市場老手、新手都全面買進航運股的全民運動。

不過儲祥生認為,目前航運股雖已經過整理,但籌碼面上及股價長線位置,都無法和股價尚未大漲前相提併論,因此要複製前波強勢上漲難度很高,最重要的是,儲祥生指出,今年航運股大賺是市場皆知的情況,但目前股價多已開始反應明年營運,因此,後市航運股能再漲多久,最大的關鍵是,「明年航運股的獲利會是今年的幾成」,這個問題目前市場仍觀察中,也因此資金不敢全力再搶進,儲祥生認為,這關鍵才是牽動航運股後市的惟一觀察重點。

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