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運價崩跌！陽明12月營收年衰退53% 全年營收仍創新高
陽明海運（2609）2022年12月營收為163.6億元，較11月營收減少32.52億元，減幅為16.58%，較去年同期營收新台幣351.07億元，減少新台幣184.47億元，減幅為53.4%。 2022年全年營收為台幣3,759.27億元，較去年同期營收新台幣3,344.75億元，增加新台幣414.52億元，增幅為12.39%，成功創下歷史新高。陽明海運表示，12月份持續受全球通膨壓力影響，市場需求低迷致運價下跌，故合併營業收入較11月196.12億元減少32.52億元，減幅約16.58%。因運價下跌使合併營業收入較去年同期減少187.47億元，減幅為53.4%。
3大指標看市場概況市場概況：
一、 根據IMF總裁今年初接受CBS專訪表示2023年全球仍然籠罩在俄烏戰爭、物價飆漲、利率升高，與大陸新冠疫情再次擴散等重大不確定因素皆衝擊全球經濟。
二、 海運市場供需變化迅速，難以掌握2023年度整體發展，依目前市況，不利因素包含：a.全球性通貨膨脹之壓力影響購買力；b. 地緣政治如俄烏戰爭延續之不確定性風險; c. 中國大陸疫情發展導致需求回溫推遲，勞動力短缺干擾供應鏈，且工廠普遍提前關廠放假以因應訂單削減之衝擊。有利因素包含：a.環保法規CII的執行，對於船速與船數均可能造成影響，在供給減少的情況下，有助於供需平衡；b. 中國大陸封控放寬後，港口作業較不受限制，同時為趕上經濟發展目標，後續之復甦爆發力仍可期待。
三、 Alphaliner估計今年供需，貨櫃船噸增長率為8.2%，需求成長率為2.7%，惟船噸之增長需進一步分析新船實際交船時間對於運能的影響，同時環保法規的生效將影響市場上高油耗或船齡較大之船舶，可能在特定航線需減速並增加船舶艘數以維持服務量能，及部分船舶汰換之方向執行，故基於上述因素，船舶艘數增加比率與實際運能增加比率並非直接相等。
面對航運市場波動，陽明營運重點在維持航線服務到的準點率以提升服務品質，在2023年航線布局仍維持既有航線架構，並藉由鞏固客戶關係、積極攬收有盈餘貨載、持續提升服務品質及營運效率、並管控成本支出，以追求穩健經營目標。
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